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航運物流
天津東疆保稅港區是北方國際航運中心和國際物流中心核心功能區,處在亞歐大陸橋最東端,擁有三條亞歐大陸橋過境通道,通往蒙古國、俄羅斯和中西亞,是“一帶一路”倡議陸海運輸的連接點,京津冀協同發展高水平對外開放平臺。已落戶航運物流企業1200余家,形成了海、公、鐵多式聯運的物流體系。
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主導產業
features
產業特色
載體配套
6個10萬噸級保稅集裝箱泊位,2個10萬噸級、2個4萬噸級的散貨泊位,4個客輪泊位和1個海鐵換裝中心;107.9萬平方米廠庫房,86.4萬平方米堆場,6.3萬平方米低溫冷庫,7.1萬平方米恒溫恒濕庫和2.3萬平方米貴金屬倉庫。
碼頭
擁有太平洋集裝箱碼頭、郵輪母港汽車滾裝碼頭和匯盛碼頭。其中太平洋國際集裝箱碼頭岸線全長2300米,水深為-18米,年設計集裝箱吞吐能力400萬標準箱,具有20萬噸專業化的集裝箱泊位,堆場面積180萬平方米,堆存能力為14萬標準箱,滿足世界上所有在航和在建大型集裝箱船舶的接卸。
1200
+
落地項目
700億
+
注冊資本
航線
包括馬士基與地中海合作的2M聯盟地中海線、歐線、北歐線,THE聯盟歐洲線,中遠海歐洲線、地中海西非線,長榮東南亞線、香港線及太古船務澳新線等10條外貿航線及環渤海內支線等。
中歐班列
區內中鐵天津集裝箱中心站是全國18個大型鐵路集裝箱中心站之一,是海鐵聯運業務的重要載體,目前已開通中歐班列、中蒙國際班列。
多式聯運
擁有整合海、公、鐵多式聯運的區位優勢,能夠推進多式聯運與現代供應鏈、地方產業鏈、“互聯網+”、傳統運輸業深度融合,進行現代化的進出口貨物加工、配送、采購、換裝、分撥等業務。
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